中国网5月31日讯 5月28日10时32分，中国东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥国际机场飞往北京首都国际机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。

　　本次航班于当日12时31分顺利抵达北京首都国际机场，并穿过象征民航最高礼仪的“水门”。该航班标志着C919“研发、制造、取证、投运”的全面贯通，也标志着中国民航商业运营国产大飞机正式起步。

　　在高端制造领域，大型客机研制被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是航空技术的集大成者，体现着一个国家的人才水平、工业水平、科技水平和综合管理水平。而其投入大、耗时长、风险高、不确定性强的特点，导致在很长一段时间里，大型客机的生产制造几乎是欧美企业的“专利”，目前拥有制造大型客机能力的国家仍然寥寥无几。

　　中国国产大飞机C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的世界一流大型客机。在C919圆满完成商业首飞的消息发布后，震惊世界，不少国外媒体称其“标志着中国航空工业的跨越式进步”，并预测C919有望打破空客、波音在世界航空制造业中的长期垄断。

　　美国《华尔街日报》第一时间发文评论称，“C919商业首飞意味着波音和空客几十年来的‘双头垄断地位’在中国市场受到了挑战，尽管这一挑战规模尚小，却颇具象征意义”；美国有线有望挑战世界两大飞机制造商空中客车公司和波音公司的主导地位，它将成为空客A320和波音B737窄体客机的直接竞争对手”；英国《金融时报》报道称，“C919实现商业首飞是中国在航空领域技术独立的里程碑时刻”，分析师表示，预计中国飞机制造商中国商飞将逐步占领波音和空客在中国的庞大航空市场以及一些发展中国家的市场份额。

　　法国《论坛报》在报道中指出，中国致力于发展航空业并希望成为全球航空业的主要参与者，5月28日，C919完成这一机型全球首次商业载客飞行，成为中国航空业发展的一个重要节点，标志着中国工业在航空领域的跨越式进步；卡塔尔半岛电视台同样指出，中国国产大型客机完成首次商业飞行，标志着中国数十年来与西方展开的空中竞赛达到一个里程碑时刻，“C919作为中国首架具有巨大商业潜力的国产客机，将减少中国对外国技术的依赖，并有望挑战波音737 MAX和空客A320等外国机型”；俄罗斯塔斯社报道指出，未来5年，中国商飞计划年产C919飞机150架。目前，中国商飞C919已累计获得超过1200 架订单。

　　台湾民众盼开通两岸航线成功商业首飞的话题同样引起了台湾民众的广泛关注，多家台湾媒体全程报道本次首飞。不少台湾网友在收看了首航直播后留言表示，“这不仅仅是中国人的成功，更是全中华民族的骄傲”“期待C919开通两岸航线的那一天”。

　　台湾《经济日报》则关注到，C919相关航班备受欢迎，“28日执行商业首飞航班号MU9191，由上海虹桥飞往北京首都的这班航班是采取邀请制，并未公开售票。而29日从上海虹桥飞往成都天府机场将是首个全面开售的商业航班，该航班提供的919元人民币的限量价格机票，在5月26日上线不久便火速售罄”，报道同时指出“C919正式宣告商业首飞意味着中国大陆在民机领域迈入新里程，国产航电系统有望再发展”。